央广网银川8月25日消息（记者吴佳仪 实习记者牛子硕）记者从中国铁路兰州局集团有限公司获悉，银巴铁路主体工程已于8月25日全部完成，项目于当日进入静态验收阶段。这条正线全长111.106公里、设计速度200公里/小时的新建铁路，自宁夏回族自治区银川站引出，经银川市金凤区、西夏区、永宁县，穿越贺兰山至内蒙古阿拉善左旗境内，经巴润别立镇至终点巴彦浩特站。作为一条以区际旅客交流为主、兼顾城际功能的重要交通基础设施，银巴铁路对完善西北高铁路网、强化宁蒙两地交通互联互通具有重要意义。

银巴铁路线横穿平原（央广网发 银川客运段供图）

静态验收是新建铁路竣工验收的关键环节。通俗地说，就是给铁路做一次开通前的“全科检查”。验收期间，建设单位成立静态验收专业组，严格依据国家铁路建设标准，分专业对轨道、桥隧、通信信号、电力牵引、站场设施、安全防护等工程开展全覆盖核查检测，逐项核验工程质量，确保工程符合设计标准和开通要求。

工作人员开展银巴铁路静态验收检测（央广网发 银川客运段供图）

这场“体检”过关后，铁路将进入联调联试阶段。中国铁路兰州局集团有限公司有关人士介绍，静态验收完成后，联调联试、运行试验及初步验收、安全评估等后续工作将陆续展开，线路将于2026年12月底具备开通条件。

银巴铁路全线桥梁主体完工静待开通（央广网发 银川客运段供图）

通车后，内蒙古阿拉善盟与宁夏银川之间的通行时间将由目前的2小时缩短至40分钟左右。届时，阿拉善盟将彻底打通对外快速铁路通道，依托银川枢纽接入全国高铁网，贺兰山两侧的通勤、旅游、商贸往来将迈入“一小时生活圈”。